屯溪一中新校区这潭水,别被“于亮”搅浑了

微信公众号: 黄山的记者吴永泉2015-04-05 10:31
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今天,一篇关于屯溪一中新校区(原黄山民航学校)的报道,在各家网站广泛传播,微信朋友圈转发,且被本地网站和它们微信公众号等转载,影响不小。

这篇报道是《华夏时报》记者采写。只是,报道中有个关键事实错误,就是将黄山民航学校“变身”屯溪一中新校区的事,“归功”于已因涉嫌严重违纪违法被调查的于亮头上。

文章说,民航学校搞成烂摊子了。于是,2014年初,决定由于亮担任总经理的黄山高铁新区(铁投公司)投资数千万元,来救活这个学校,将其改造成为屯溪一中新校区。

屯溪一中新校区这潭水,别被“于亮”搅浑了

屯溪一中新校区这潭水,别被“于亮”搅浑了

屯溪一中新校区这潭水,别被“于亮”搅浑了

屯溪一中新校区这潭水,别被“于亮”搅浑了

看全部文章,于亮是最大亮点,他是决策者了,是他导致民航学校拿到数千万改造资金得以改造的。可是,无论华夏时报、还是本地媒介,还是“朋友圈”,竟没人提出这个是致命错误------那就是黄山民航学校“变身”屯溪一中新校区及新校区改造资金来源,和于亮是没关系的。

因为长期关注合福高铁站区的建设,我这些年采访过几次黄山高铁新区。在这个过程中,和于亮及高铁新区办公室负责人有过几次接触。

我所知道的事实:

1、黄山高铁新区在2013年8月份之前是独立单位,于亮担任总经理,和黄山经济开发区是各自不干扰的两个主体。那时,高铁新区只负责新区征地拆迁、道路建设和管网布局建设等,包括高铁项目安置区建设、高铁站区建设等。

2、黄山民航学校是黄山经济开发区招商引进的项目,此后的垫资建设等也是开发区协调、所为,和高铁新区无交叉。

3、2013年8月,黄山市委市政府决定,将高铁新区(铁投公司)和黄山开发区合并,于亮的总经理职务被免,由时任徽州区委副书记郑冰接任铁投公司总经理,于亮本人回到市政府当专职副秘书长,分管协调的是体育等和高铁、开发区不相干的部门。

4、黄山民航学校“变身”屯溪一中新校区的决策,是2014年初开始,去年上半年我采访报道过。而在那时,于亮被免去高铁新区职务已经半年了。最重要的,是我为一中新校区(民航学校)的事找于亮本人核实过,他一口否认此事和他有关,无论以前还是后来的决策。

5、采访屯溪一中新校区时,接触了分管副市长、黄山市教育局等,也对其他情况做过了解。据我所知,这个重大决策,是时任市委书记、市长、常务(分管)副市长等市级层面决定的,黄山经济开发区具体落实和积极推动。

6、屯溪一中新校区的改造资金来源,是来自合并后的铁投公司(高铁新区),这时候的高铁新区已和黄山经济开发区是一家的了。也就是说,这个资金来源和为什么要出资,应该追问黄山经济开发区主任刘先生,或兼任(黄山铁投总经理)的郑副主任。这个,明显不是已离开半年的于亮能决策或参与决策的。

事情说到这儿,应该很清楚了吧。

华夏时报记者采访不认真,关键部门和采访对象没采访到,导致致命错误。国内及本地其他网站、微信公众号纷纷转载华夏时报稿子,跟着出错。其实,现在只要一家新闻媒体出错,转载的跟着出错,也已经成了互联网传播的一大“致命伤”。

一个涉嫌违纪违法正在被调查的人,就算被黑了也没办法说话。很多人也可能认为,黑了就黑了,好大个事。

可是,我们本地人需要考虑,于亮扛了这个黑锅有无意义?会不会影响一中问题的讨论方向。

在屯溪一中这事上,要关注的是这个事的真正决策人,是谁决策将开发区(铁投公司)的数千万资金拿来用做黄山民航学校改造为屯溪一中的。显而易见,不是于亮,是其他人。如果不放过这个追问的主体,就让关注的方向南辕北辙。

新校区马上要完工,计划下半年完成屯溪一中秋季高一新生以及(下半年的高二年纪)搬迁。那么,新校区改造的如何,是否达到搬迁标准,改造质量如何,这是家长和社会需要关注的,这才是核心焦点。

作为普通百姓,我历来痛恨有权在手就贪婪腐败的官员及导致官员大面积腐败的根源,这个翻翻我的微博和微信,就知道了。但是,作为记者,我更希望追求事实的客观和真相,关心事情的核心原因。在这个报道的关键决策人已搞错的时候,既然我了解一些情况,就应该来说清楚。

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